Un edil presentó un proyecto para que los cuidadores de vehículos ubicados en la avenida costera puedan ser relocalizados en zonas destinadas al control de motocicletas en el microcentro. Pretende que las personas no queden sin sus ingresos económicos.
Luego de que el Departamento Ejecutivo Municipal (DEM) enviara un proyecto al Concejo Deliberante capitalino solicitando que se elimine la actividad de los trapitos en toda la extensión de la avenida costanera así como la generación de un registro de trabajadores para eventos especiales, concejales presentaron una propuesta para que los cuidadores de vehículos que actualmente se encuentran trabajando en la zona ribereña sean reubicados en espacios reservados para motocicletas que deben ser creados en el centro de la ciudad.
La propuesta presentada por el edil Germán Braillard Poccard apunta a que quienes actualmente son cuidacoches de manera voluntaria en la costanera y corren riesgo de ser retirados, puedan continuar ejerciendo su labor en otros puntos de la ciudad.
El proyecto enviado por el DEM al Concejo Deliberante plantea la prohibición de los trapitos en la costanera, debido a los casos de violencia y coerción por parte de algunas personas hacia los conductores a la hora del pago voluntario, así como la generación de un padrón de trabajadores responsables que puedan seguir ejerciendo en eventos especiales, como recitales de música.
“El proyecto presentado está relacionado con el del DEM, que propone prohibir a los cuidacoches en la costanera y hacer un padrón para eventos especiales, y busca no sólo solucionar el problema del orden público, sino también poder brindar e incluir a esas personas que van a ser retiradas en nuevos espacios de cuidado de motocicletas que la Municipalidad pueda crear en el centro de la ciudad”, explicó en diálogo con El Litoral el concejal capitalino y autor del proyecto, Germán Braillard Poccard. “La normativa buscará, por un lado, incluir y no dejar sin su fuente laboral a trabajadores que en algunos casos cuentan con más de 20 años y jamás tuvieron episodios violentos y, por otro, la creación de nuevas zonas reservadas para motocicletas y bicicletas en el microcentro que hacen mucha falta porque en los últimos años se convirtieron en medios de transporte masivos”, expresó el edil.
“Nosotros acompañamos la decisión de liberar de cuidadores la costanera, pero tampoco podemos dejar que esa gente se quede sin su ingreso económico diario en un momento tan complicado del país y pretendemos que sean incluidos en lugar de ser expulsados. Además, atendemos al problema de la falta de lugares para estaciones que hoy en día son mayoritariamente para automóviles”, añadió.
Concejales opositores anteriormente plantearon objeciones al proyecto de retirar a los trapitos de la zona costera.
