Otro cierre de una empresa pública afectará una ruta nacional en Corrientes
Se trata de Corredores Viales que tiene control sobre la Ruta Nacional 12 y el 80% de la red vial federal en todo el país.
En medio de la disolución de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), el Gobierno avanza en los procedimientos para la privatización de la concesión de los casi 6.000 kilómetros de rutas y autopistas que actualmente están en manos de la empresa pública Corredores Viales Sociedad Anónima. El presidente Javier Milei tiene previsto "dar de baja el CUIT", o cerrar la compañía, una vez adjudicados todos los tramos.
La Red Federal de Concesiones abarca 9.342 kilómetros, distribuidos en trece tramos que representan el 20% de la red vial nacional. Este segmento concentra el 80% del tránsito, por lo que se proyecta implementar un sistema de concesión de obra pública por peaje. Según informó la DNV, este proceso continuará bajo su supervisión, aunque se anunció su cierre definitivo, y se desarrollará en tres etapas.
La primera etapa abarca aproximadamente 700 kilómetros, entre los que se incluye la conocida Ruta del Mercosur. Está previsto finalizar este tramo el 5 de agosto, fecha en que se abrirán los sobres de la licitación tanto local como internacional.
En la segunda etapa se incluyen ocho tramos con más de 4.400 kilómetros de rutas, actualmente gestionadas por Corredores Viales S.A., sumándose otras que no estaban concesionadas. Entre ellas figuran la RN 33 en Santa Fe y Buenos Aires, la RN 35 en Córdoba y la RN 188 en Buenos Aires y La Pampa. Los pliegos ya fueron publicados, pero aún no ha comenzado la recepción de ofertas.
La tercera etapa está formada por más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales, de los cuales unos 2.400 kilómetros son gestionados por Corredores Viales S.A., agrupados en ocho tramos: Cuyo (RN 7), Centro-Norte (RN 34), Noroeste (RN 9, 34, 66, 1V66 y A-016), Chaco-Santa Fe (RN 11), Litoral (RN 12 y 16), Noreste (RN 12 y 105), Mesopotámico (RN 12, 18 y A-012) y Centro (RN 9, 19 y 34).
