La Verificación Técnica Vehicular (VTV) ha sido, durante décadas, un pilar de la normativa de tránsito en Buenos Aires, bajo la premisa de que un parque automotor en condiciones óptimas reduce la siniestralidad vial. Sin embargo, al comenzar marzo de 2026, el sistema se enfrenta a un cuestionamiento sin precedentes en el ámbito legislativo.
Los argumentos que sostienen esta iniciativa de cambio apuntan directamente a las estadísticas oficiales de accidentología. En un contexto de modernización del Estado, la propuesta de eliminar la obligatoriedad de la VTV busca simplificar la vida de los ciudadanos y quitar lo que muchos califican como una traba burocrática injustificada.
CUÁLES SON LOS MOTIVOS POR LOS QUE QUIEREN ELIMINAR LA VTV
El diputado Andrés De Leo, quien encabeza el bloque de la Coalición Cívica ARI en la Legislatura bonaerense, oficializó este martes una propuesta legislativa para derogar la obligatoriedad de la VTV en la provincia de Buenos Aires.
El proyecto, que cuenta con el respaldo de sus pares Luciano Bugallo y Romina Braga, fundamenta que la implementación de este control no ha logrado cumplir su objetivo de disminuir los índices de siniestralidad vial. Según el texto presentado, la verdadera problemática de seguridad en la región radica en la deficiente infraestructura de las rutas nacionales y provinciales, la cual no ha evolucionado a la par del crecimiento del parque automotor ni del incremento del transporte de carga derivado de la crisis del sistema ferroviario.
La iniciativa subraya que, de acuerdo con las estadísticas oficiales, los factores determinantes en la mayoría de los accidentes son el error humano y las fallas en el estado de los caminos, restándole peso a los desperfectos mecánicos que la VTV pretende detectar.
Asimismo, De Leo cuestionó la carga económica que representa este trámite para los ciudadanos bonaerenses, argumentando que el pago de la tasa obligatoria no se traduce en una mejora visible de la red vial.
Mientras este debate legislativo busca definir el futuro del sistema, el esquema de controles y las severas multas actuales permanecen vigentes para todos los conductores de la provincia.
