La tan esperada reestructuración integral del Puente Internacional Agustín P. Justo – Getúlio Vargas, que une las ciudades de Paso de los Libres (Argentina) y Uruguaiana (Brasil), comenzará formalmente durante las primeras semanas de septiembre venidero.
En los últimos días, quienes transitan por la zona observaron sectores cerrados, presencia de personal técnico y el ingreso de maquinaria y equipos. Esta situación corresponde a la etapa de movilización previa al inicio de los trabajos principales.
Actualmente se están realizando tareas de organización logística, llegada de materiales, herramientas y maquinaria, además de la elaboración del proyecto básico y ejecutivo que permitirá ejecutar una intervención integral sobre la estructura.
Según explicó ingeniero Pablo Dudenit, encargado de los trabajos, las obras de mayor envergadura comenzarán en septiembre próximo e incluirán el ensanchamiento de sectores de la calzada, el refuerzo de las bases estructurales y una serie de mejoras destinadas a garantizar la seguridad y prolongar la vida útil de uno de los pasos fronterizos más importantes del Mercosur.
Se trata de la mayor reestructuración desde la inauguración del puente y representa una inversión histórica para modernizar una infraestructura utilizada diariamente por miles de automovilistas, transportistas y turistas que circulan entre Argentina y Brasil.
Sin embargo, mientras Brasil avanza con esta importante inversión, del lado argentino no se han anunciado hasta el momento obras de similar magnitud sobre el puente. Esta situación genera preocupación entre vecinos, transportistas y usuarios habituales del paso internacional, quienes consideran que toda la estructura necesita trabajos de mantenimiento, recuperación y modernización.
El Puente Internacional es un corredor estratégico para el comercio, el turismo y la integración entre ambos países. Por ello, muchos esperan que las autoridades argentinas también impulsen un plan de obras que acompañe la importante intervención que comenzará del lado brasileño.
La modernización del puente representa un paso fundamental para mejorar la seguridad vial, optimizar el tránsito fronterizo y fortalecer uno de los principales corredores comerciales del Mercosur. Sin embargo, el contraste entre la inversión anunciada por Brasil y la ausencia, hasta el momento, de anuncios oficiales de obras del lado argentino vuelve a poner en debate la necesidad de una intervención integral en toda la infraestructura.
