La Cooperativa de Agua, Luz y Fuerza (CALF) ejecutó el corte de suministro eléctrico al Batallón de Ingenieros de Montaña 6, ubicado sobre la Ruta 22, por una deuda que supera los cuatro meses de facturas impagas.
Una cooperativa neuquina le cortó la luz a las Fuerzas Armadas. La Cooperativa de Agua, Luz y Fuerza de Neuquén (CALF) interrumpió el suministro eléctrico al Batallón de Ingenieros de Montaña 6, emplazado sobre la Ruta 22 en la capital provincial, después de que la unidad acumulara más de cuatro meses sin abonar sus facturas.
Lo que podría parecer un problema administrativo puntual revela, en realidad, una situación de mora extendida en casi la totalidad de las dependencias militares de la ciudad. El Ejército Argentino tiene 13 puntos de consumo eléctrico en Neuquén capital y 10 de ellos registran atrasos superiores a los cuatro meses. La deuda total acumulada en esas instalaciones asciende a 60 millones de pesos.
Un acuerdo de 48 horas que no se cumplió
Antes de ejecutar el corte, CALF y representantes de la dependencia nacional intentaron una salida negociada. La cooperativa aceptó restablecer el servicio por 48 horas a cambio del compromiso del Ejército de cancelar lo adeudado en ese plazo. El acuerdo no se cumplió.
Desde el martes, el Batallón de Ingenieros de Montaña 6 permanece sin electricidad. Hasta el momento no hubo comunicado oficial sobre el pago de la deuda ni sobre una nueva negociación en curso entre las partes.
Quién es el Batallón afectado
El Batallón de Ingenieros de Montaña 6 no es una unidad menor. Es una de las instalaciones militares con mayor infraestructura y personal permanente en la ciudad de Neuquén y forma parte de la VI Brigada de Montaña "General de División Conrado Excelso Villegas", el gran comando del Ejército Argentino con sede en la capital neuquina desde 1938. Además, cumple la función de Unidad de Mantenimiento y Recuperación de Equipos (UMRE VI) para toda la región patagónica.
Su historial operativo incluye intervenciones de alto impacto: durante la pandemia de COVID-19, fue el encargado de transportar cerca de 60 toneladas de alimentos desde Neuquén hacia las localidades cordilleranas más alejadas de la provincia.
Con información de adnsur
