La Verificación Técnica Vehicular (VTV) constituye un pilar fundamental para garantizar la seguridad vial y reducir los índices de siniestralidad en todo el territorio nacional, asegurando que el parque automotor circule en condiciones mecánicas óptimas. En este mes, la atención de millones de conductores se centra en la inminente entrada en vigencia de una reforma que busca descentralizar el sistema, permitiendo que la tradicional revisión obligatoria deje de ser un monopolio estatal o de grandes concesionarias.
El desarrollo de esta transición hacia un sistema abierto y competitivo se fundamenta en un estricto proceso de homologación y auditoría técnica coordinado por las agencias de seguridad vial y los Ministerios de Transporte correspondientes. Esta medida no solo dinamizará la economía de los pequeños talleres mecánicos, sino que además facilitará el cumplimiento de la ley para los automovilistas.
CUÁNDO SE PUEDE HACER LA VTV EN TALLERES PARTICULARES
Desde la Secretaría de Transporte de la Nación confirmaron que se levantó la medida cautelar judicial que, hasta el momento, había frenado la implementación efectiva del nuevo esquema. Ya sin trabas legales, recientemente se publicó en el Boletín Oficial la Resolución N° 32/2026, bajo la aprobación directa del titular del área, Mariano Plencovich.
Las modificaciones, englobadas originalmente en el Decreto 196/2025 que introdujo reformas estructurales en la Ley de Tránsito, apuntan a modernizar integralmente el sistema de Revisión Técnica Obligatoria (RTO) y crean un nuevo padrón formal.
“A partir de ahora, cualquier taller que cumpla con los requisitos técnicos exigidos podrá inscribirse para realizar revisiones técnicas vehiculares”, detallaron de manera oficial desde la administración libertaria.
CÓMO PUEDEN HACER LOS TALLERES PARA HABILITARSE COMO CENTRO DE VTV
Respecto a cómo funcionará el nuevo sistema, el Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos operará bajo la órbita de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía, poseyendo un carácter público, gratuito y completamente digitalizado.
De esta manera, las inspecciones mecánicas podrán llevarse a cabo en cualquier taller que se encuentre debidamente inscripto en el registro nacional y que cumpla con las exigencias técnicas establecidas por la normativa vigente.
Las personas usuarias tendrán la posibilidad de elegir el establecimiento de su preferencia, siempre y cuando esté habilitado y registrado formalmente. Los locales autorizados estarán plenamente facultados para revisar tanto vehículos particulares y comerciales, como unidades de transporte de pasajeros, de carga, automóviles antiguos o categorizados como especiales.
Cabe destacar que la normativa mantiene intactos todos los criterios técnicos y de seguridad vial que rigen en la actualidad. Los talleres deberán respetar estrictamente los procedimientos tradicionales de inspección, contar con un Director Técnico responsable al frente del establecimiento y acreditar de forma fehaciente su capacidad técnica, el equipamiento tecnológico necesario y las condiciones edilicias exigidas. La inscripción en el padrón se gestionará mediante una declaración jurada.
