El equipo será uno de los diez radares, que se sumarán al Sistema Nacional de Radares Meteorológicos. Los controles en las edificaciones se realizan para poder instalar un detector meteorológico doppler de doble polarización lineal.
Se realizó la inspección de la obra civil para la instalación del radar meteorológico en las instalaciones del INTA de Mercedes. En el INTA de dicha localidad correntina, se está armando la estructura de la torre tras la construcción de la armadura y platea, así como los trabajos necesarios para ubicar el grupo electrógeno que asistirá el sistema.
La instalación del sistema de localización por radio atmosférico estará complementada con cinco estaciones meteorológicas en los alrededores, cercanos a los cien kilómetros. Se analizan así los sitios para las mismas en Curuzú Cuatiá, Bella Vista, Colonia Carlos Pellegrini, Bonpland y Mercedes.
Las arquitectas Mariel Murias y Cecilia Ybars de la Subsecretaría de Recursos Hídricos de la Nación, junto a personal del Instituto Correntino del Agua y del Ambiente (ICAA) visitaron el sitio donde se levanta la estructura base.
El equipo a instalarse se trata de un detector meteorológico doppler de doble polarización lineal, diseñado y fabricado por la empresa INVAP, ubicada en Bariloche, Río Negro.
El equipo será uno de los diez radares, que se sumarán al Sistema Nacional de Radares Meteorológicos (Sinarame), encomendados por el estado nacional a través de la Subsecretaría de Recursos Hídricos de la Nación. Y está enmarcado dentro los Objetivos de Desarrollo Sostenible Nº 13 Acción por el Clima y Nº 11 Ciudades y Comunidades Sostenibles.
Antecedentes
La instalación del sistema en Corrientes fue una solicitud personal del ingeniero Rujana al subsecretario de Recursos Hídricos de la Nación, ingeniero Pablo Bereciartúa en enero 2016. Dado que no estaba previsto la colocación de un equipamiento de la red en la provincia, quedando sin cobertura una importante superficie de la jurisdicción.
El subsecretario Bereciartúa, respondió positivamente el pedido determinándose la ubicación del radar en Mercedes por la existencia de la fibra óptica propiedad del INTA. De esta manera se puede contar con seguridad permanente, como así también la factibilidad de ampliar la capacidad energética de la estación experimental, que estuvo a cargo de la Dirección Provincial de Energía de Corrientes (DPEC).
