La Comuna analiza disponer sendas preferenciales para el transporte público en las calles San Martín, 9 de Julio y Carlos Pellegrini en el tramo entre Santa Fe y Salta. Además de prohibir el estacionamiento, se estudian otras modificaciones.
Con el fin de generar un tránsito vehicular más fluido, mejorar la frecuencia y recorridos de los colectivos y fomentar el uso del transporte público de pasajeros, la Municipalidad se encuentra evaluando la implementación de corredores viales preferenciales sobre las calles San Martín, 9 de Julio y Carlos Pellegrini entre Santa Fe y Salta. El análisis contempla la prohibición del estacionamiento, los sitios con permisos especiales, el flujo de vehículos por la zona, las demoras en el tráfico y apuntarán a generar un servicio público más óptimo.
Actualmente las calles Salta y La Rioja cuentan con carriles preferenciales para la circulación de unidades del transporte público de pasajeros.
“En la búsqueda de generar una ciudad más amigable y moderna, nos encontramos evaluando medidas que generen un tránsito más ágil y ordenado y también que mejoren la frecuencia de los colectivos. Por eso estamos analizando la implementación de los carriles preferenciales para el transporte público en nuevas calles”, explicó a El Litoral el secretario de Movilidad Urbana y Seguridad Ciudadana de la Municipalidad, Jorge Sladek. “No hay un plazo para la aplicación de cambios, pero estamos analizando diversos factores para que los carriles tengan una utilidad, haya paradas delimitadas y se incentive el uso del transporte público de pasajeros mediante el ajuste de las frecuencias”, añadió el funcionario municipal.
Con la implementación de los carriles preferenciales se prohibirá el aparcamiento vehicular, se deberán trasladar los espacios de estacionamiento medido y evaluar los lugares con permisos especiales; así como también las paradas y frecuencias de las distintas líneas de colectivos que circulan por las calles San Martín, 9 de Julio y Carlos Pellegrini entre Santa Fe y Salta.
