La UTA confirmó que la situación de las deudas salariales sigue siendo el principal conflicto en el transporte.
A través de un comunicado de prensa, la conducción federal de la Unión Tranviaria Automotor (UTA) se dirigió a los trabajadores del sector, a las autoridades nacionales y provinciales del transporte y al público usuario y planteó: "Estamos con semanas de padecimiento por la falta de prestación del transporte de pasajeros" en distintos puntos del país.
La manifestación de la Comisión Directiva central viene a poner en aviso a jurisdicciones como Corrientes, que vio agravada la continuidad del transporte público durante el tiempo de cuarentena, al ver reducido el número de unidades circulantes.
El pago en tiempo y forma de ítems salariales adeudados, el recorte de subsidios para el sector y el clamor empresarial por ayuda estatal para hacer frente a sus obligaciones constituyen el gris panorama de la movilidad colectiva capitalina.
"La situación que se atraviesa resulta de suma gravedad para los trabajadores del transporte del interior del país, quienes no pueden a la fecha cobrar, pese a haber trabajado", denunció el Consejo Directivo de la UTA.
En ese sentido, el gremio advirtió que "habiendo transcurrido prácticamente todo el mes en curso" todavía no hubo "ningún compromiso empresario para dar cumplimiento a la deuda salarial" y denunciaron que "muy por el contrario, se amenaza con despedir y recortar salarios a los trabajadores".
"Por esto solicitamos a las autoridades nacionales y provinciales que los subsidios a la actividad, por 1.500 millones de pesos de Nación y por 800 millones de pesos de las provincias, destinados mensualmente para sostener al transporte, sean dirigidos directamente a los 32.600 trabajadores afectados", insistieron los dirigentes.
Los sindicalistas del transporte automotor argumentaron: "Lo dicho no resulta otra cosa que la premisa de solidaridad expresada por el Presidente (Alberto Fernández cuando dijo): "No podemos ante semejante crisis desamparar a alguien dejándolo sin trabajo. Y vuelvo a repetir. Acá de lo que se trata, para muchos de esos empresarios, es de ganar menos, no de perder".
UNA SOGA
Cabe recordar que durante la semana pasada Nación otorgó un subsidio de 500 millones de pesos a empresas de colectivos de larga distancia.
La medida se resolvió luego de analizar el impacto económico de la cuarentena y de atender los reclamos de las empresas del sector, se informó.
En ese sentido, en los considerandos del decreto, se hizo mención a las decisiones que fueron adoptando la cartera de Salud durante los últimos dos meses a modo de prevención de contagios de Covid-19, pero que impactó de lleno en el rubro: desde marzo se vienen prorrogando las suspensiones totales de los servicios de transporte automotor y ferroviario de pasajeros interurbano. El Libertador
