El Gobierno de la provincia quiere que el tramo comprendido entre la Rotonda de la Virgen de Itatí y la conexión con el puente interprovincial Manuel Belgrano, tenga algún tipo de financiamiento para su mantenimiento. Es en el marco de las concesiones de rutas nacionales que otorgó el presidente Javier Milei, a las provincias.
“Esta traza que empieza en la rotonda y termina en la subida al puente, donde se inicia el kilómetro cero de la ruta nacional 16, alguien se tiene que hacer cargo del mantenimiento. Ni el municipio, ni la provincia pueden hacerse cargo del mantenimiento de una traza que está utilizada en mayor parte por un tránsito que no pertenece a la provincia de Corrientes, ni a la ciudad de Corrientes”, explicó el ministro de Obras Públicas de la provincia, Jorge Meza.
“Sabemos que vienen camiones de países limítrofes, de otras provincias, es parte del corredor bioceánico, entonces no entendemos la razón de por qué está excluido de la concesión ese tramo y, que a su vez, ni la municipalidad de Corrientes, ni el Gobierno provincial van a recibir ninguna compensación que pueda afrontar el costo de mantenimiento. Son cerca de seis kilómetros que necesitamos que alguien genere el fondo para el mantenimiento, sino no podemos hacernos cargo nosotros sin que haya ningún recupero por parte de los que utilizan".
Detalló que la cartera a su cargo está realizando la redacción de la presentación para impugnar, la exclusión de dicho tramo de las concesiones de rutas nacionales a las que accedió Corrientes desde el pasado viernes 17 de abril
El Corredor Belgrano comprende las avenidas Independencia, Pedro Ferré y 3 de abril, hasta conectar con el puente interprovincial Manuel Belgrano en la provincia del Chaco.
