La suba de casi el 60% en el boleto del transporte se produce en el mismo momento que la Provincia presupuestó más de $1.000 millones para subsidiar a estas empresas durante el 2020. La Municipalidad de Corrientes destinará otros $90 millones.
Mientras este miércoles la tarifa de colectivo subió a $30 y los representantes de Corrientes participando en Buenos Aires de reuniones por la distribución de subsidios al sector; desde distintos sectores solicitan que este beneficio no llegue a los empresarios hasta que se congele el valor del boleto a su valor anterior en $19.
La solicitud fue dirigida directamente a la Nación a causa que Corrientes no adhirió al congelamiento de tarifas en el transporte público por 180 días. El intendente Eduardo Tassano sostiene que el subsidio nacional es insuficiente para suspender el aumento y lo reglamentó en 30 pesos desde este miércoles 15 de enero.
Varis sectores se dirigieron a las autoridades de Nación solicitando que no se incluya a Corrientes en el Fondo Compensador hasta tanto en la Provincia se congele el precio del boleto.
Con el Fondo Compensador, Nación repartirá 5.000 millones de pesos entre todas las empresas que tienen a su cargo el transporte público en el país.
El martes, funcionarios del sector del transporte de las provincias de reunieron en Buenos Aires para analizar las maneras de implementación del subsidio y allí estuvo representada Corrientes.
"Ni la provincia ni la Municipalidad de Corrientes deben recibir ningún subsidio del Fondo Compensador hasta tanto no congelen las tarifas de transporte público, como lo hizo el Gobierno Nacional en Ciudad De Buenos Aires y GBA, y otras provincias", solicitó el secretario de organización del partido comunista correntino, Diego Silva. “La tarifa se debe congelar en 19 pesos” dijo Silva.
La suba de casi el 60% se produce en el mismo momento que la Provincia presupuestó más de $1.000 millones para subsidiar a estas empresas durante el 2020. La Municipalidad de Corrientes destinará otros $90 millones.
