El próximo viernes a las 15.30, empresarios y choferes volverán a reunirse para tratar de destrabar el conflicto que afecta a casi todo el país. En Corrientes el reclamo apunta al pago de aguinaldo y montos adeudados desde el 2019.
"La medida no fue sorpresiva porque veníamos de audiencias", dijo a Punto de Referencia, Alejandro Quintana, secretario gremial de UTA Corrientes, luego de que se confirmara un paro de transporte en todo el país y por tiempo indeterminado.
A pesar de las negociaciones que se venían dando, Quintana reconoció que los pasajeros no habían recibido advertencias sobre la posibilidad de esta medida.
Lo que se venía negociando “era el aguinaldo y una deuda pendiente. No se puede hablar de un número fijo por conductor, pero va de los 22 mil a los 34 mil pesos", dijo Quintana haciendo referencia a montos retroactivos al 2019.
Esta situación estalló en la tarde del miércoles cuando en la reunión formal entre empresarios, choferes y Nación, "al tomar la palabra los empresarios, dijeron que no iban a poder hacer frente a los aguinaldos y nosotros esperábamos otra cosa porque somos conscientes de la situación que se está viviendo pero que digan que no nos van a pagar es otra cosa", señaló el referente de UTA.
Como ejemplo de estas condiciones excepcionales, Quintana agregó que desde hace meses venían cobrando el sueldo en partes.
"El viernes tenemos una nueva audiencia a las 15.30 y Corrientes tiene su representantes", dijo y explicó que en principio hasta ese día el paro seguirá vigente.
La pelea por los fondos
La situación deficitaria de las empresas del transporte viene desde hace tiempo y se agravó con la pandemia. Una medida similar a la que se vive por estas horas tuvo lugar durante el mes de mayo cuando las líneas de todo el pais con excepción de AMBA, frenaron sus servicios por 24 horas a causa de la falta de fondos.
El reclamo de esta oportunidad es similiar: la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP), recibe de Nación 1700 millones de pesos para distribuir en todo el país.
El derrame que llega a Corrientes asciende a unos 30 millones de pesos, dijo Alejandro Quintana.
Sin embargo, el AMBA, zona más poblada del país y más favorecida por los subsidios, " recibe 9.500 millones de pesos y van a pagar el aguinaldo. Hay 45 mil choferes en esa zona y 35 mil en el interior que no van a cobrar el aguinaldo"
"Hoy hay siete provincias que no pudieron pagar la totalidad de los sueldos del mes pasado", agregó.
"Yo creo que el Estado provincial ya no puede poner más dinero, hoy está destinando mucho dinero a o que tiene que ver con la salud y somos conscientes de eso", concluyó.
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