Si bien es indiscutible la seguridad de las personas, más si se trata de un gobernador de provincia, no deja de extrañar una maniobra rápida para destinar más de $28 millones de pesos, exactamente u$s424 mil dólares (a $66,56 cada dólar) para trasladar el Motor Pratt & Whitney a Canadá, previa triangulación del Gobierno de Corrientes contratando una empresa paraguaya para reparar el avión estatal Cessna Citatión II.
En medio de los festejos de la ya lejana Navidad, el resacado pase en el Año Nuevo, sumado a las ferias administrativas y los sorprendentes drones chinos que le abrieron las puertas al año 2020; el adormecido correntino se despertó de la siesta con otra llamativa novedad:
El gobierno de Corrientes contrató por u$s424.000 (cuatrocientos veinticuatro mil dólares) más de $28 millones de pesos (a $66,56 cada dólar) –incluido IVA- a la empresa Aero Centro Sociedad Anónima Luque Central con sede en la República del Paraguay para reparar en Canadá el Motor Pratt & Whitney de la Aeronave Cessna Citatión II matrícula LV-WJO propiedad del estado correntino.
Los trabajos se llevarán a cabo en la fábrica de Pratt & Whitney de Canadá, e incluyen mano de obra por pérdida de aceite en la sección fría del motor, reemplazo de 71 alabes del High Turbine (condición overhauled), reemplazo del High Turbine Rotor Disk (condición overhauled), reemplazo de partes y test del motor en banco de pruebas.
El trámite continúa al Decreto Nº 2012/2019 en el cual se autoriza a la firma Aero Centro S.A., Centro Autorizado de Servicios y Respaldo para el cliente en República del Paraguay, a realizar el desmontaje y preparación del motor para su envío a la fábrica Pratt & Whitney de Canadá.
El pago de u$s424.000, IVA incluido, se llevará a cabo por su equivalente en Peso Argentino según cotización del Mercado de Divisas una vez efectivo y será abonado con fondos de la Tesorería General de la Provincia.
No hay cepo que se imponga, ni prioridades que valgan. Lo primero es lo primero: volar detrás de un arreglo.
