El usuario del transporte terminará pagando con su bolsillo ($30), que luce la mayor pobreza del país, los privilegios, dádivas y demagogias de un círculo vicioso compuesto por concejales, ejecutivos, empresarios y sindicalistas que le buscan las mil maneras para disfrazar consecuentemente constantes aumentos de tarifas que solo perjudican al pasajero y llevan enormes dividendos a los empresarios.
Aunque estos se tilden de perdidosos en un sistema donde son los únicos privilegiados con subsidios millonarios para mantener la condición de “servicio público”, junto con combustibles subsidiados y siendo deudores consuetudinarios de impuestos municipales. Solo en Corrientes le deben al municipio más de $115 millones de pesos en patentes, como lo denunció el propio ex gobernador Ricardo Colombi.
Mientras tanto, de uno y otro sector “se tiran con todo”. Por un lado el secretario de Transporte, Jorge Sladek defendió el aumento del 50% en el boleto que irá de $19 a $30 y calificó de demagogos a los concejales de la oposición que solicitan rediscutir el tema en sesiones extraordinarias y frenar el boletazo.
En la vereda de enfrente, desde la bancada de la oposición, se le recordó que la Provincia también subsidia al sistema y que se está implementado un congelamiento nacional. En tanto los funcionarios de Eduardo Tassano en la Municipalidad de Corrientes se niegan a congelar la tarifa, en una postura como si fueran accionistas de las empresas y no representantes de los vecinos. En realidad nunca lo fueron.
“Algunos dicen que otros son demagogos. Pero a ustedes muchachos qué nombre les ponemos: dadivosos, otorgadores de privilegios, ineficientes”, fue la respuesta desde las redes sociales.
Lo único cierto es que desde el miércoles 15 de enero, los empresarios se frotarán las manos, porque el boletazo estará en marcha con un aumento mayor al 50%. Lo pagará un pasajero cautivo de un sistema perverso que siempre lo perjudica.
