Se trata del cruce entre Santo Tomé y San Borja, a través del río Uruguay. La nueva empresa concesionaria del puente internacional, no continuó con el contrato con la empresa de colectivo que prestaba dicho servicio esencial para el cruce vecinal. Por ahora, no hay reactivación a la vista.
Según la prensa de la ciudad de Uruguayana, CS Rodovias Mercosul informó que el transporte urbano de pasajeros no forma parte del alcance de la concesión. La empresa también destacó que los montos cobrados se ajustan al contrato vigente, siendo convertidos mensualmente y validados por la Comisión Mixta Brasil-Argentina (Comab) y la Delegación de Control (Delcon).
La concesionaria enfatizó que el acuerdo para la operación del transporte urbano se había firmado en 2018 exclusivamente con Mercovia SA y que no existía obligación contractual de mantenerlo tras el cambio de administración. Hasta la fecha, no se ha recibido ninguna declaración oficial de la empresa Rio Uruguay, que operaba el servicio desde marzo de 2018, ni de las autoridades municipales de San Borja y Santo Tomé.
El fin del transporte afecta directamente a los residentes, trabajadores y comerciantes de la región fronteriza, así como a los estudiantes de medicina brasileños de la Facultad Barceló de Santo Tomé. Entre 2018 y 2025, el servicio funcionó como transporte comunitario y social, con diez viajes diarios (cinco de ida y cinco de vuelta), principalmente para estudiantes universitarios, trabajadores transfronterizos y residentes de ambas ciudades.
